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两船”合并终于来了! 中船集团与中船重工筹划战略性重组
文章来源:环球聚焦传媒网    作者:    发布时间:2019-07-02 10:19    点击量:1272    

  传闻了数年的“两船”合并终于来了!

  7月1日晚间,中国重工、中国船舶、中国动力、中船科技、中国应急等齐刷刷披露公告称,于7月1日接控股股东通知:中国船舶工业集团有限公司(下称“中船集团”)正与中国船舶重工集团有限公司(下称“中船重工”)筹划战略性重组,有关方案尚未确定,方案亦需获得相关主管部门批准。

  上述相关上市公司皆强调,本次控股股东战略性重组事项正处于筹划阶段,有关事项具有不确定性。不过,这是官方首次正式确认中船集团、中船重工筹划战略性重组,标志“两船”合并正式提上日程。

  如同早已合并为中车集团的“南车北车”一样,“南船北船”也曾经是一家。

  市场对“两船”合并也一直有着较高的预期。在国资委今年4月16日举办的发布会上,国资委秘书长、新闻发言人彭华岗曾表示,“如‘两船’合并、化工整合等大企业的整合重组都会涉及上市公司,在能够公布的时候,企业一定会按照有关规则和要求公布。”

  公开资料显示,有着“南船”之称的中船集团成立于1999年,注册资金320亿元,注册地址位于上海,由国务院国资委100%控制。

  其官网显示,中船集团拥有中国船舶、中船科技、中船防务等上市公司,其旗下聚集了一批实力雄厚的造修船企业和船舶配套企业,包括江南造船(集团)有限责任公司、沪东中华(造船)集团有限公司、上海外高桥造船有限公司、上海江南长兴造船有限公司、广船国际有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司等,还拥有中国船舶及海洋工程设计研究院、上海船舶研究设计院、广州船舶与海洋工程设计研究院3家船舶研究设计机构,以及中船第九设计研究院工程有限公司等知名工程咨询、设计、总包单位。

  中船集团表示,其产品种类涵盖普通油船、散货船、超大型油船、液化天然气船、化学品船、客滚船及超深水半潜式钻井平台、自升式钻井平台、大型海上浮式生产储油船、多缆物探船、深水工程勘察船、大型半潜船等。

  而中船重工俗称“北船”,同样成立于1999年,注册资金630亿元,注册地址位于北京,同样由国务院国资委100%控制。

  中船重工官网简介显示,其2018年已连续7年入选世界500强企业,排名第245位,拥有上市公司5家,境外机构18家,二级成员单位95家,总资产5002亿元,员工17万人。

  据公开资料,中船重工作为我国海军装备科研生产的主体力量,承担着航母、核潜艇、常规潜艇、水面舰艇、水中兵器等海军武器装备科研、设计、生产、试验、保障任务;作为我国船舶行业的主导力量,产品同时涵盖各种油船、化学品船、散货船、集装箱船、滚装船、LPG船、LNG船、工程船舶及海洋工程装备等。

  据介绍,中船重工研制的“蛟龙号”深海载人潜水器成功下潜7062米,刷新了世界同类作业型载人潜水器下潜深度纪录;并承接了三峡升船机、港珠澳大桥等国家一批重点工程。



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