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长江上首座双层公路大桥通车
文章来源:新华网    作者:    发布时间:2019-10-09 09:22    点击量:30    

  10月8日,武汉杨泗港长江大桥正式通车(无人机拍摄)。

  当日,长江上首座双层公路大桥——武汉杨泗港长江大桥正式投入使用。杨泗港长江大桥全长4.13公里,主跨1700米,一跨过长江。大桥上层为城市快速路,双向6车道,设计行车时速80公里;下层为城市主干道,双向6车道,设计行车时速60公里。

  新华社记者 熊琦 摄

  武汉杨泗港长江大桥(9月25日无人机拍摄)。

  10月8日,长江上首座双层公路大桥——武汉杨泗港长江大桥正式投入使用。杨泗港长江大桥全长4.13公里,主跨1700米,一跨过长江。大桥上层为城市快速路,双向6车道,设计行车时速80公里;下层为城市主干道,双向6车道,设计行车时速60公里。

  新华社记者 熊琦 摄

  武汉杨泗港长江大桥(9月25日无人机拍摄)。

  10月8日,长江上首座双层公路大桥——武汉杨泗港长江大桥正式投入使用。杨泗港长江大桥全长4.13公里,主跨1700米,一跨过长江。大桥上层为城市快速路,双向6车道,设计行车时速80公里;下层为城市主干道,双向6车道,设计行车时速60公里。

  新华社记者 熊琦 摄

  武汉杨泗港长江大桥(9月25日无人机拍摄)。

  10月8日,长江上首座双层公路大桥——武汉杨泗港长江大桥正式投入使用。杨泗港长江大桥全长4.13公里,主跨1700米,一跨过长江。大桥上层为城市快速路,双向6车道,设计行车时速80公里;下层为城市主干道,双向6车道,设计行车时速60公里。

  新华社记者 熊琦 摄

  武汉杨泗港长江大桥(9月25日摄)。

  10月8日,长江上首座双层公路大桥——武汉杨泗港长江大桥正式投入使用。杨泗港长江大桥全长4.13公里,主跨1700米,一跨过长江。大桥上层为城市快速路,双向6车道,设计行车时速80公里;下层为城市主干道,双向6车道,设计行车时速60公里。

  新华社记者 熊琦 摄

  武汉杨泗港长江大桥(9月25日无人机拍摄)。

  10月8日,长江上首座双层公路大桥——武汉杨泗港长江大桥正式投入使用。杨泗港长江大桥全长4.13公里,主跨1700米,一跨过长江。大桥上层为城市快速路,双向6车道,设计行车时速80公里;下层为城市主干道,双向6车道,设计行车时速60公里。

  新华社记者 熊琦 摄

  武汉杨泗港长江大桥(9月25日摄)。

  10月8日,长江上首座双层公路大桥——武汉杨泗港长江大桥正式投入使用。杨泗港长江大桥全长4.13公里,主跨1700米,一跨过长江。大桥上层为城市快速路,双向6车道,设计行车时速80公里;下层为城市主干道,双向6车道,设计行车时速60公里。

  新华社记者 熊琦 摄

  武汉杨泗港长江大桥(9月25日摄)。

  10月8日,长江上首座双层公路大桥——武汉杨泗港长江大桥正式投入使用。杨泗港长江大桥全长4.13公里,主跨1700米,一跨过长江。大桥上层为城市快速路,双向6车道,设计行车时速80公里;下层为城市主干道,双向6车道,设计行车时速60公里。

  新华社记者 熊琦 摄



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